早朝五台山、ガシロン使い始め。 [サイクリング]
今朝は久しぶりに早朝サイクリングってことで五台山上って来ました。
5時前の気温は6度くらい、冬ライドにちょうどいい感じの気温。
昨日、新たに取り付けたガシロンのライトも試してみたいということでさっと着替えてALTERNA FLAT-Kで一走りです。
ガシロン、手前から幅広く照らす感じで見やすいですね。
今までのCATEYE VOLT400XCは幅広くというよりある一点を明るくといった感じ。
BONTRAGERやLEZYNE同様幅広く照らしてくれる方が私好みなのでガシロンもなかなか良い。
バッテリーはカタログ値より若干短めといったところかな。
日の出が近づくと徐々に気温も下がってきますが、一走りした後なので気持ちいい。
帰宅するころにちょうど東の空も明るくなってきます。
NESTOのボトルもいい感じです。
ガシロンの良いところもう一つ。
ブラケットがCATEYEに似てるのでCATEYEのベルがガシロンのブラケットにそのまま取り付けられたってこと。
しばらくはガシロンで早朝サイクリングも安心ですな。
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ボトル新調 [自転車用品]
ロードバイクのボトル、飲み口部分の黒ずみが気になり分解して洗ってみたものの綺麗に取れない。
さらにボトル自体のペイント部分が剥げてきており見た目にもちょっとね～って感じになってきたので新たに一本買ってみました。
とりあえず、ALTERNA FLAT-K用ってことでネスト純正のボトル。
フレームのメーカー名とともにいい感じでございます。
こうなるとEmonda用にTREKのボトルも一本買っておきたいですね。
次、愛媛に帰った時にでも買ってみよう。
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ライト沼 [自転車用品]
昨年、Emonda用のライトをBONTRAGER Ion Comp Rに新調しましたが、ALTERNA FLAT-Kで使ってるライトもバッテリーが劣化してます。
点灯時間もカタログ値の半分以下になって早朝サイクリング時は劣化したライトを２灯にしてなんとかもつくらい。
Ion Comp Rを交互に付け代えながらという手もあるのですが忘れると困るし、やはり各々に付けておきたいってことでいろいろ物色。
定番のCATEYEやLEZYNEも候補にしてましたが300～400ルーメンで2、3時間ほど点灯するものはそこそこのお値段。
そんな時に見つけたのがガシロン、さらに40%引きという情報。
過去、無名の中華製ライトがまさに「安かろう悪かろう」だったのでちょっとためらいはありましたが、自転車関係のWebサイトやネット上でもコスパがいいということで評判いい。
フロントライトだけでもいいのですが40%引きってことでフロント・リアのセットで買ってみました。
近日中に試してみたいと思います。
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早春ライド、向かい風の上林と重信川サイクリングロード [サイクリング]
今週末も春の陽気。
気温も朝から10度越え、午前中は実家の定番、重信川サイクリングロード走ってきました。
風は北東の風が数ｍの予報なので復路が楽ちんになるように東温市方面を選択しましたが、今日は風向きが気まぐれというか色んな方向から吹いてくる。
出合橋から重信川サイクリングロードを走って森松、田窪と東向きに走るもののなぜか追い風の感じ。
サイクリングロード近くの上り旗を見ても西風・・・北東の風じゃなかったのと思いながら上林ヒルクライム開始。
前半の緩い坂辺りになると予報通りの追い風、お～これは楽ちんかと思ったものの中盤にさしかかりやや勾配がきつい区間になると風向きが南風に変わって思いっきり向かい風。
時速も一桁になりながらなんとかペダルを回し続けます。
上林、白糸の滝入口到着。
今日も眺めはいいのですが、南風が強い強い。
早々に下ってると3人ほどローディーがヒルクライム中
お互い挨拶をしたものの、私は追い風＆下りで涼しげな顔、ヒルクライム中の方は向かい風＆上りで苦しそうな顔。
やはりヒルクライム中の向かい風は辛いですね(^^;
いつもの河川敷で一休み。
復路も重信川サイクリングロード、往路と同じく風向きが結構変わって、追い風だったり向かい風だったり・・・
今日も冬ライドというより春ライド、気まぐれな風で楽あり苦ありでしたが走り終わると気持ちいいね。
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夜の五台山 [サイクリング]
今夜は風もなく気温は10度を少し切るくらい。
帰宅後さっと着替えて五台山へレッツゴー。
18時過ぎなので帰宅のラッシュ時間と重なり市街地を抜けるまではそろそろと。
今夜は五台山三本、上りは軽く汗をかいて気持ちいい。
でも18時を過ぎると気温も下がってきて下りは寒さを感じますね。
五台山二本目、
明朝も気温は1度の予報、早朝サイクリングも3月になってからになりそう(^^;
その分、夕方か夜に時間作って距離を延ばしたいところです。
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須崎ライド [サイクリング]
今日も春の陽気に誘われて春ライドへレッツゴー。
昨日は東方面だったので今日は西方面。
まずは横浪スカイラインを走って、いつもは気になりながらスルーしていた須崎市の南部、中ノ島漁港まで行って、その後は須崎のソウルフードなべ焼きラーメンを食べて帰ろうという予定でスタート
北西の風がやや強めですが天気がいいので寒さは感じません。
横浪スカイラインの手前、竜の浜休憩所で一休み。
いつもはスルーしている横浪スカイラインのほぼ中間地点にある帷子崎（かたびらざき）。
横浪スカイラインではお気に入りの風景。
今日もホント気持ちいい。
須崎市の南部方向へ走ってみます。
小さな半島を縫うように走っていきます。
中ノ島へ渡る中ノ島大橋。
中ノ島大橋からの太平洋、澄んだ海がとても綺麗です。
時間もちょうどお昼、以前も行った須崎駅前の駅前食堂でなべ焼きラーメンを食べようかと思い店前まで行くとまさかの行列。
並んでまではいいかと思いつつ、それでも気分はラーメンだったので高知、愛媛ではおなじみの豚太郎で味噌ラーメン＆炒飯でお昼ご飯。
須崎往復なので走行距離は80㎞程度かなと思いましたが、いろいろ寄り道してると100㎞超えた春ライドでした。
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野良時計ライド [サイクリング]
今日は15度まで上がって春のような陽気。
午前中は雨が残るかもという予報だったので昼食を早めにとって11時頃からサイクリングへレッツゴー。
今日は久しぶりに高知県の東方面、安芸市の野良時計を見に行こうライド。
ウェアは春秋用、シューズカバーも不要、冬ライドというより春ライドですね。
夜須のヤ・シィパークで一休み。
手結港可動橋到着。ちょうど通行不可時間帯でした。
そびえ立つ道路。
手結港にて。
安芸タイガース球場前に到着。キャンプ中ですが無観客のため入口にはガードマン。
野良時計到着。
赤野休憩所にて。
ホント気持ちいい天気です。今日は全身ブルーマン。
「TREK」越しの太平洋。
手結港可動橋まで帰って来ました。
帰りは通行可能時間帯、気づかなければいたって普通の橋です。
いつもなら、暦の上では立春を過ぎたけどまだまだ寒い・・・と言ったところですが、今日は暦通り、気持ちいい春ライドでした。
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夕方五台山と禅師峰寺 [サイクリング]
今日も一昨日と同じく夕方に時間を作って五台山～禅師峰寺コース走って来ました。
西風も強めですが気温は高いので寒さはあまり感じない。
バイクは久しぶりにEmondaです。
やはりカーボンフレームバイクの気持ち良さがいいね。
昨年TREKストアでDomane SLR9に試乗しましたがOCLV700カーボンだと剛性が高すぎて私にはオーバースペックを感じていましたが、Emonda SL6のOCLV500カーボンの剛性感としなやかさのバランスがホント気持ちいい。
牧野植物園前にて。。
禅師峰寺到着
今日も観音様とコラボ。
禅師峰寺からの風景を堪能して下山。
今日も種崎経由。
今日のにゃんこ。ゆっくり近づき振り向いたところをパチリ。
早朝サイクリング出来るようになるまでは極力夕方に時間を作って走りたいですね。
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夜の五台山 [サイクリング]
今日は定時退社後の夜ライド。
気温は１０度を少し下回るくらいで、昨日ほど風も強くなく冬ライドとしてはちょうどいいくらい。
それでも１９時を過ぎると徐々に気温も下がり５～６度。風が冷たく感じます。
今夜は五台山三本、上りは良くても、下りはやはり寒いね。
五台山一本目。
五台山二本目。
明朝の気温はマイナス１度の予報、早朝サイクリングはまだ無理ですな。
今日くらいの気温だと夜サイクリングのほうがいいけど、帰宅中の車、自転車、人が多いのが難点。
まぁ行けそうなときに乗って徐々に距離を稼いでいきましょう。
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夕方五台山と禅師峰寺 [サイクリング]
今日の高知は15度近くまで気温が上がりぽかぽか陽気。
テレワーク＆フレックスを利用して夕方に自分の時間を作って五台山上って来ました。
西風が結構強めですが寒さは感じないので気持ちいいライド。
105に交換したブレーキ、五台山や禅師峰寺からの下りでも安心。
タイヤ＆ホイールも昨年末にグレードアップしたので軽快な走り。
ALTERNA FLAT-Kは当面この仕様で楽しんでいきましょう。
久しぶりの竹林寺前
五台山を貫く東部自動車道路もほぼ完成しているようで2月27日開通だそうです。
禅師峰寺到着。
数か月ぶりの観音様とパチリ。
禅師峰寺から種崎までは強烈な西風に立ち向かう感じでペダルを回します。
種崎到着。
種崎の猫、爪とぎ中でした。
今メインで使ってるボトルはキャメルバックのポディウムチル。
さすがに4～5年も経つと、ペイント部分がはがれてきますが、それ以上に飲み口部分の汚れが気になって来ました。
見た目に気分がいいものではないのでぼちぼちボトルも新調みてみましょかね。
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