続・今後のEmonda

今週は雨が降ったり野暮用で早朝サイクリングも出来ず・・・結果、12月の走行距離も16日から伸びず。

そんな状態ですが、乗れない分検討し続けてた今後のEmonda構想。
本日、見積もっていただいて、お願いしてきました。

TREKのネーミングに習うとEmonda SL7、仕上がりが楽しみです。
やはり工賃無料キャンペーンの誘惑は強い(^^;

微妙な天気

昨日から雨が降ったりやんだりのお天気。
当然路面もウェット状態のまま。

今朝も気温は14度くらいあって先週と比べると暖かさを感じるくらいの朝。
早朝サイクリング・・・路面ウェットだからやめとこ。
じゃあウォーキングは・・・雨雲レーダーで5時～6時にかけて雨になりそう。

ってなことでこんな時間にブログアップ(^^;
布団に戻ろかな(笑)

今後のEmonda

昨年、オーバーホールしたEmonda（昨年のブログ）
今年は、オーバーホールまではしなくとも年に1回のメンテナンスはしていただこうかとサイクルショップのホームページをチェック。

昨年同様、購入店である高松のWAVEBIKESに持って行くか、高知のサイクルショップにお願いするか、地元愛媛のどこかにしようかと各ショップサイトを見ていると、思わず目が行ってしまった「コンポの載せ替えは【組み換え工賃無料】の今がチャンス！『冬のパーツグレードアップキャンペーン』！」の文字。

今のワイヤー式Ultegraに不満があるわけではないのですが、Di2の魅力と工費無料の誘惑。
12月31日までということですが、あと半月悩ましい日が続きそう。

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落葉間際の五台山と太平洋

今日は所用で有給休暇。
昨日、週末の収穫手伝い後、高速バスで爆睡しながら高知へ帰ってきて、今朝もいつもの時間に目は覚めましたが疲れと寒さで布団に逆戻り(^^;

午前中に用事を済ませ昼過ぎから時間が空いたのでTREK1.5で一走り。
気温も15度近くあるので秋春用ウェアでちょうどいい感じ。

早朝の冷たい風の中を切りながらペダルを回す感じも気持ちいいのですが、やはり昼間の程よい暖かさの中ペダルを回す方が心地いい。
今日のコースはいつもの早朝サイクリングコースにちょっと距離を加えて高知龍馬空港付近まで。

まずは五台山一本上っていくと、まだ紅葉もなんとかもってる感じ。
二本目はちょこちょこ写真を撮りながらの上ってみました。


すでに落葉している木もありますが、なんとか色付きを保ってる木もあります。


中腹部分、ここはまだ見頃かな。


赤、黄、緑と色合いが綺麗です。


たまには、写真を撮りながらぼちぼち上るのもいいですね。


竹林寺西門、10日前に比べると完全に落葉してました。


いつもの場所で。月曜日ですが山頂駐車場は観光バスも含めそこそこ駐車してました。


高知龍馬空港あたりの海岸線に到着。ちょうど飛行機が着陸状態でした。


太平洋をバックにパチリ。


太平洋を眺めながら何を思う？


みん友さんのブログを真似してにモノクロにしてみました


今日で12月の走行距離500㎞達成、今週はちょっと天気も怪しく、週末は再び収穫の手伝い予定。
700㎞いけたらいいかなという感じですね。

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次期バーテープ

収穫の手伝いの後は、バーテープを買いにTREKストア松山店へ

今はEmonda、TREK1.5ともにリザードスキン、グリップ力は劣っていませんがやはり気になる汚れ、ブラケットをめくるとその差歴然。
年に1回交換していくのもいいかなと、今回は原点に戻ってボントレガー製品を選択。

Emondaにはグリップ重視でBontrager Perf Line Bar Tape　カラーはブラック＆アジュール
TREK1.5には快適性重視でBontrager Gel Cork Handlebar Tape　カラーはホワイト。

TREKからのメールマガジン特典を使って1000円オフ、2020年は新たなバーテープで走って行こう。

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早朝五台山とコールドムーン

今朝の気温は4度、早朝サイクリングに行くか布団に戻るか迷いがありましたが、意を決めて五台山へレッツゴー。
今日も西の空にはお月さま、昨夜から今朝にかけての満月はコールドムーンと名付けられているようです。

気温は低いのですが風はないので昨日に引き続き月明かりに照らされてキリっとした寒さの中ペダルを回すこの感じ、いいねぇ。
今日も五台山二本の後、高須のコスモス畑～はりまや橋経由で帰宅。

五台山山頂にてコールドムーンと共にパチリ。


竹林寺辺りからのコールドムーン。


2月もあと半分、今日時点で走行距離約450㎞、さてあとどれくらい距離を伸ばせるか・・・

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早朝五台山とはりまや橋

今朝も気温7度くらい、気負いすることなく五台山へレッツゴー。
今日も月明かりに照らされながら冷たい風を切ってペダルを回す、いいねぇこの感じ。

今日は五台山三本の後、はりまや橋経由で帰宅。
五台山一本目でプリウスが一台上っていき、山頂駐車場に駐車。
月を眺めながら男女の仲よさげな会話、早朝デートってやつかな。
その横を息を切らせながら走り抜けるロンリーサイクリスト、第三者的には私の方が変態だな(笑)

山頂付近、ハンドルの部分にちょこっとお月さま。


はりまや橋近くのアンパンとジャムおじさん。


今日もはりまや橋にてパチリ。


明日は一気に気温が下がる予報、早朝サイクリング・・・微妙だな(^^;

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早朝五台山とはりまや橋

今朝も昨日と同じくらいの気温で7度くらい。
厳しい寒さでもないので気負うことなく五台山へレッツゴー。

西の空には満月、月明かりに照らされて冷たい風をきってペダルを回す感じが気持ちいい。
今日も五台山二本の後、高須のコスモス畑辺りを一回りして距離稼ぎのためはりまや橋経由で帰宅です。

さらにランニング、ウォーキングされてる方もちらほら。
明日も朝の冷え込みや和らぎそうなのでがんばろ。

はりまや橋にて。

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早朝五台山

今朝の気温は6度くらい、寒さに負けず五台山へレッツゴー。

今日は五台山二本の後、高須のコスモス畑辺りを一回り。
間もなく冬至、1年のうちで昼間の時間が一番短い時期なので朝焼けを見ることもなく帰宅。

そんな冬の朝でもランニングしてる方もいらっしゃる。
私もぼちぼちがんばろ。

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須崎へ鍋焼きラーメンを食べに行こう。

今日はいいお天気、その分朝の冷え込みは厳しく気温3度。
さすがに早朝サイクリングはご遠慮させていただきました(^^;

日中は15度近くまで上がるとのことなので何か美味い物を求めてサイクリングの行き先を決めようとGoogleMapとにらめっこ。
っで今日は須崎のソウルフード「鍋焼きラーメン」を食べに行こう。

西方向へ行く時にはいつも走ってる太平洋沿いの黒潮ラインが気持ちいい、さらに今日は横浪黒潮ライン経由で須崎まで走りました。

横浪黒潮ラインを走る前に竜の浜パーキングでトイレ休憩。


横浪TTゴール地点に到着。


今日は車も少なくアップダウンの続くこのコースが楽しい。
ウェアを冬用タイツ＆ジャージにしたのでかなり暑い。今日は秋春用にウィンドブレーカーくらいでよかったかも。


広角カメラにて。ほんと今日は素晴らしい眺めでした。


11時30分頃、すさき駅前食堂到着。外観も店内も昭和の大衆食堂って感じです。


鍋焼きラーメンとシラス丼の「鍋焼きセット」を注文。
鶏ガラスープに具はネギ、ちくわ、卵と見た目はあっさり、一口、二口食べても普通と言えば普通のラーメンの味、しかし鶏ガラスープが絶妙と言いますが完食するとなぜか次も食べてみようかと思わせる味わい。
飽きの来ない味付けといった感じかな。
入った時は私一人でしたが食べ終わる12時頃になると次から次へとお客さん、やはり地元の方が食べに来られるんですね。


食べ終わった後は須崎市街地を一回り・・・と言ってもメインは大型店舗が立地している高速道路やバイパス側。
駅前からメイン通り？と思われる道を走りましたがほとんど人と会わず(^^;
唯一、鍋焼きラーメンで有名な「まゆみの店」前だけがツーリングで来られたオートバイの大群でした。

須崎市のゆるきゃら「しんじょう君」と同じ駅名の「土佐新荘」へちょっと寄り道。


せっかくなのでホームでパチリ。こういう田舎の無人駅っていうのはいい雰囲気ですな。


須崎を後にして、これまた定番の休憩どころ、USA到着。


タイミングよくベレットが入ってきました。その後もハコスカやクラウンバン、旧車の集まりかな？


これもお決まりの写真撮影スポット。


太平洋を眺めながら何を思うのか？


本日のコース　CATEYE Atlas


昨日、今日で180㎞稼げたので年間走行距離も9000㎞越え。出来るだけ10000㎞に近づけるようがんばろ！

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