早朝五台山

結局今朝も五台山。
ほどよい寒さなので冬用アンダーに春用ウェアでちょうどいい感じ。

今日は五台山４本。
久しぶりに五台山の猫、５匹くらいと遭遇。
さらに猫かと思いきや狸にも遭遇。狸も逃げることなく自転車が近づいても知らんふり。
五台山の野生動物は強いわ(笑)

二本目くらいから明るくなってきます。


新緑の季節ですね。


五台山の花も桜からつつじへ代わっているようです。


五台山山頂の牧野植物園も臨時休園です。



今朝も五台山をウォーキング、ジョギングされてる方もちらほら。
私も健康維持のため頑張りましょう。

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早朝五台山

昨夜は時折暴風でしたが今朝は幾分おさまった感じ。
いつもの時間に起床してベランダに出てみるとまだ北風が若干強め。
それでもあまり寒さは感じないので早朝サイクリングにレッツゴー。

今朝はALTERNA FLAT-Kで軽めに五台山二本。

今朝も散歩やジョギングしてる方もちらほら。
ソロで体力＆健康維持するのは必要なのかなとも思うし、今は外出自粛が大事とも思うし、心の葛藤が続きます。

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早朝桜

昨日からの雨も未明にはあがりましたが、気温８～９度で肌寒い週明けの朝。
路面は完全ウェットなので早朝サイクリングはお休み。

それでもゴミ出しついでに通勤快速アプレミディで近所を一回り。
朝の散歩、ジョギングしてる方もちらほら。
やはり朝の空気の体内に取り入れると気持ちいね。

九反田の桜も終わりかけ。


天気予報では曇りですが青空、このまま晴れてくれるかな。


いつもの早朝サイクリングからの帰り、社宅まで後数百メートル付近の交差点にさしかかるといつも何かを焙煎したようないい香りがしてまして何の香りだろうとずっと思ってましたが今朝判明。
交差点の角に珈琲店「豆蔵」発見。朝7時から開店してるということで、早朝サイクリングから帰ってくる時間帯がちょうど珈琲豆を焙煎している時間のようです。
買って帰りたいけどドリッパーも何もないので香りだけ楽しんで帰りました。

PIRELLI P ZEROにして約1年

Emondaのタイヤ、 PIRELLI P ZEROにして約1年。（PZERO初ライド昨年4月26日のブログ）

多少トレッド部分が平らになってますが、ひび割れ等はなく、トレッドパターン自体もまだはっきりと残ってます。
走行距離ですが2019年4月26日に交換してからCATEYE Atlasでは8864㎞ですが、これEmonda＋TREK1.5＋ALTERNA FLAT-Kの3台分。

じゃぁEmondaだけの距離はと言われると・・・

CATEYE AtlasやSTRAVAに過去のライドデータは残ってますが、無料サービスなので過去データをCSV形式とかでダウンロードできる機能まではない。
Emondaだけのデータを抽出しようとすると1ライドづつ振り返って計算しないといけないみたいですがそこまでは面倒(^^;

ALTERNA FLAT-Kが2019年2月に購入後約2200㎞、TREK1.5も年間同じくらいと考えるとEmondaでは約4500㎞くらいかな。

もう少し頑張れそうですね。

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TREKチームアパレル

雨の日曜日、社宅籠り中(^^;

TREKからのメーリングリストが送られてきまして「大人気のチームアパレル再入荷」。
自分が乗ってるロードバイクメーカーのチームウェアで走るのも格好よく憧れるので一着くらい欲しいなと思ってるのですが、当ブログでも時々書いてるとおり身長160cm足らずの私にあうメンズのサイズは無し。

今では日本のパールイズミのメンズS、もしくはシマノのアジアンサイズのメンズSが合うくらいです。
よってユニセックスモデルかレディースのLサイズでさらに身丈着丈を確認して合えばいいかなといった感じ。

TREKのメンズサイズ表、一番小さいXSでも身長が169cm～ということで私は論外(笑)


TREKのレディースサイズ表、こちらだとSでレースフィット的、Mでルーズフィット的と思われますがこればかりは試着しないと何とも言えない感じですね。


まぁそれでも上下揃えるとそれなりのお値段。
通販サイトでパールイズミとかルコック等が値引いて販売されてたりするとそちらに傾いちゃうのはやはり小市民ってことか(笑)

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フロアポンプ買い替え

ロードバイク用フロアポンプを買い替えました。
今までは3年半前に購入したPanaracerのワンタッチポンプ。

バルブに差し込むだけでよかったので、しばらくは重宝してたんですが数か月前から差し込むとわずかではありますが「シュ～」という音が発生。
空気が入らないわけではないのですが、あまり気分的に良くない。

口金だけ交換する手もあったのですがこの先ずっと使い続けるものでありどうせならいいものを買っておこうとインターネットでいろいろ調査。

最終的に少々値が張りますが、LEZYNEのCLASSIC FLOOR DRIVEに決定。
口金をバルブにねじ込んで固定させる方法で、Panaracerに比べるとひと手間必要ですが空気漏れもなく突然抜けたりしないとことが決め手。

早速使ってみましたが、バルブにしっかりと固定されるで安心感がありますね。
1回あたり空気量も多くプッシュ回数も少なくて済みそうです。

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早朝五台山と禅師峰寺、そして太平洋、締めはアメリカ堂

今週末は高知居残り。
休みの日ですがいつもの時間に起床、ベランダに出てみるとここ数日と同じくらいの程よい寒さ。
今朝はスーパームーンではないものの月明かりに照らされて早朝サイクリングにレッツゴー。

自粛の気持ちもありましたが、朝の散歩と同じ感覚、緩めの速度でいつもの五台山～禅師峰寺コース＋α走ってきました。

五台山山頂の桜もすっかり葉桜。


高知龍馬空港近くのオーシャンビュースポット。


西の空にはお月さま、そろそろ太陽と交代です。


間もなく日の出、海辺には釣り人数人。


禅師峰寺到着。


毎度のことながら1日の始まりの風景を見られるのは至福の時間です。


観音様にコロナ終息を願って下山。


6時半の開店時間に合わせてアメリカ堂でパン購入。


朝食はアメリカ堂で買ってきたメンチカツドッグにトースト、美味し！

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早朝仁淀川と太平洋、そしてスーパームーン

今朝もまだスーパームーンなのか？
西空の月明かりに照らされて早朝サイクリングへレッツゴー。

気温も10度くらいなので上下春ウェアでちょうどいい感じです。
コースは昨日とほぼ同じ、国道33号線を伊野町まで走ってそこから仁淀川沿いを南下、太平洋沿いの花海道～浦戸大橋を走って太平洋を堪能するコースです。

仁淀川越しのスーパームーン。


仁淀川河口大橋付近です。


今朝もオーシャンビュースポット。


昨日と同じくそろそろ月と太陽が入れ替わる時間です。


花海道走行中、ちょうど日の出を迎えました。


日の出を眺めるおじさん。


もう一枚、一日の始まりを感じられる至福の時間です。


高知県でも感染者が増加傾向中、知事によると緊急事態宣言一歩手前という状況らしい。
早朝サイクリングも自分の健康維持のため必要なことではあるのだが、３密ではないにしろ落車による怪我の可能性もゼロではないこと、病院のお世話にならないことを考えるとさすがに自粛しないといけなくなってきたか・・・

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早朝仁淀川と太平洋、そしてスーパームーン

今朝も西の空にはスーパームーン、月の光に照らされて早朝サイクリングにレッツゴー。
気温は10度を少し下回るくらいなのでほどよい寒さ、今日は仁淀川～太平洋コースです。

ほとんど車の通らない市街地を抜けて春野経由で仁淀川河口まで。
途中、鷲尾トンネルを抜けて下ってる途中、目の前を横切る狸、あやうく衝突しそうでしたが間一髪セーフ。
太平洋沿いの花海道沿いでも車に引かれた狸・・・野生動物に注意しないといけませんね。


スーパームーンと仁淀川に写ってるスーパームーン。


スーパームーンとともにパチリ。


仁淀川河口大橋付近。


オレンジ色に変わりつつあるスーパームーン。


お月さまもそろそろ太陽と交代です。


朝焼けを眺めるおじさん。


いつものオーシャンビュースポット。


今朝は坂本龍馬さんに会いに行きました。シェイクハンドは自粛。


浦戸大橋越しに日の出。


1日の始まりです。


日の出を眺めるおじさん。


今朝も浦戸大橋を渡って帰宅です。

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早朝五台山と禅師峰寺、そしてスーパームーンと桜

今朝も気温は7～8度、冬用アンダーに春用ウェアでいつもの五台山～禅師峰寺コース走ってきました。
昨夜から未明にかけてスーパームーンが見られるとのこと。

スタート時の5時前には西の空にスーパームーン。
日の出時間が過ぎると赤っぽくなって太陽と入れ替わりです。

五台山山頂からのスーパームーン。


夜明け前の五台山。


禅師峰寺到着。


いつもと変わらない朝の風景。


そして観音様。


再び朝の風景を堪能して下山。


九反田の桜も見ごろという事でちょっと寄り道。


満開の桜と朝の風景。


下の方は葉っぱも出てきたので今週いっぱいが見ごろですね。


しつこく、桜とおじさん。


朝は10度を下回っていますが日中は20度越え、気温差はありますが早朝サイクリングを続けて体力維持ですね。

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