4月の走行距離

昨日、今日と雨が続いています。
自転車にも乗れず、プラモの塗装も出来ず・・・リフォーム後の家具戻しや衣替えなど家の中でごそごそ。

横目でテレビを見ながらの作業ですがどの放送局も平成から令和への話題オンリーという感じ。
昭和から平成の時みたいな重い雰囲気ではないのですが、宮内庁関連の方々も大変やなぁとしみじみ。

明日から5月ということで、4月の走行距離です。
今月、距離が稼げたのは花見ライドと一昨日の三坂＆サレガ峠、先々週末＆先週末とあまり乗れなかったので828km。（CATEYE Atlasでは818km）

連休後半は天気が良さそうなので多少なりともロングライドが出来ればいいのですが家族サービスもとなればなかなか厳しいかな(^^;

サイクリストの聖地の陰で

朝のサイクリングを終えて一息ついた後、朝刊を見ると気になる記事。
今年はしまなみ海道が開通して20周年、それに関連する記事で
「架橋新時代の方途」～聖地の陰で～自転車危険島民ら不満
という特集記事。愛媛新聞サイト

今やサイクリストの聖地と言われ世界各国からサイクリストが集まるしまなみ海道。

個人やグループで走りに来られるサイクリスト、２年に一回の「サイクリングしまなみ」やその他地域開催のサイクルイベントも開かれ来訪者も多いのでしょう。
一見、島々が活性化されているように思わるのですが自転車マナーの悪さが目立ってきており地元住民の方から不満と苦言が出てきているとのこと。

私も個人で走りに行ったり、しまなみ縦走などイベントにも参加させていただきましたが、確かに並列走行や、ところ構わずものすごいスピードで走り抜けるサイクリストを見かけるのも確かです。

自動車から見ると、2、3台ならまだしも5台以上が連なって走られると抜くに抜けずイライラ感倍増、また、並列走行の自転車を抜くため3列走行になるのも邪魔で仕方ないと思われていることでしょう。

サイクルイベントも地元の協力あってこそ開催されていますのでそれを無視するような危険な走り方は絶対やっちゃいけませんね。

朝の三坂峠とサレガ峠

今朝は10℃を少し超えるくらい、さすがにレーパン＆夏用ジャージでは厳しいので春用ウェアで朝のサイクリングにレッツゴー。
コースは実家に帰った時の定番コース、まずは三坂峠へ。

東寄りの向かい風で多少寒さは感じますが峠を上り始めるとちょうどいい感じです。
日曜日に三坂峠上ってるとよく出会うのがロータスセブン。
今日も甲高い排気音と共に駆け上がって行きました。

三坂峠到着。新緑が綺麗ですね。


さて、このまま三坂峠を下るか、久万高原町まで走って一回りするか。

月間の距離稼ぎの意味もあってとりあえず久万高原町まで走りました。
気温は７～８℃くらいまで下がってるんでしょうか、春用ウェアでも寒いくらい。

ここまで来たらもう一峠ということでサレガ峠経由で帰ります。

太陽も上ってきて久万高原町中心部頃と比べると幾分暖かさも感じるようになり、サレガ峠への上りも気持ちよくなってきました。

サレガ峠到着。


とりあえずパチリ。



標高890mのサレガ峠を後にして一気に下り、気温も上がってきたのでさほど寒さも感じず帰宅。
走行距離約80km、三坂峠だけでは物足りない時の定番コースになりそうです。
この連休中、逆コースでもう一回走ってみたいと思います。

ALTERNA FLAT-Kのサドル、ネストのオリジナルサドルですが普段着でもお尻が痛くならないよう柔らかめ。
ちょい乗り程度ならいいのですが、このサドル思った以上に滑るので峠の下りでブレーキングするとお尻がずるっと前方方向へ(^^;
もう少ししっかりとしたサドルに交換したいところなので、少々くたびれてるけどTREK1.5で使ってたサドルに交換してみようかな。

TREK Bicycle Store松山店

10連休の始まりです。
昨日オープンしたTREK Bicycle Store松山店へ行ってみました。

天気はいいのですが北風が強く向かい風の中実家から30分弱で到着。
スポーツサイクルショップとしては珍しく？開店前に行列。

入り口を入ると正面にはMadone SL6 Disk。
我がEmonda SL6と同じOCLV500のカーボンフレーム、SLRには及ばないだろうけどミドルグレード価格帯。
乗りこなすほどの実力はないけど・・・欲しいねぇ。
試乗車も何台か用意されてましたがいずれもサイズ合わずで断念。

開店記念でトートバッグを頂き、TREK1.5用の次期タイヤ、フルモデルチェンジされたBONTRAGER R3を買って帰りました。
最初はBONTRAGER R2でいいかなと思ってたんですが店員さんのお勧めにのってR3に決定。
連休明けくらいに交換してみましょう。

明日までは晴れ、実家の用事がなければ久しぶりにALTERNA FLAT-Kで走ってみようかな。

早朝五台山 with PIRELLI P ZERO

今朝の気温は20℃近く気持ちよい朝、五台山上ってきました。
そしてPIRELLI P ZERO VEROでの初ライド。

五台山に行くまでの間で感じられたしなやかさとグリップの良さ、そしてどこまでも転がっていくような感触。
いいですね～。

この感じが五台山の上り＆下りでも発揮されとても気持ちいい。
まぁ月曜日まで台形まですり減ったタイヤだったのでその差が歴然なのは当たり前なんですけどね(^^;

今シーズンはPIRELLIとともに楽しいライドが出来そうです。

今朝もプチプチクリテウム。


もう一枚。


PIRELLI & DURA ACE 思わずにんまり(^^)b


五台山の上り、久しぶりに6分10秒を切りました。


そして下り、世界で第2位という結果。


TREK1.5のタイヤも同じPIRELLIにしようかと思ったくらいですが、こちらは日常ライド用のタイヤに交換し乗り比べてみましょう

タイヤ交換 PIRELLI P ZERO VELO

Emondaのタイヤ（GrandPrix 4000 S II ）も完全に台形スタイル。
交換マークもほぼすり減ったので本日タイヤ交換。

タイヤ交換に合わせてチューブ、リムテープも交換。
新たなタイヤはPIRELLI P ZERO VELO の23C。
手にした感じは非常にしなやか、タイヤレバー無しで装着できました。

明日は雨なので乗れませんが25日か26日の早朝サイクリングでピレリーの感触を味わってみましょう。

早朝五台山と禅師峰寺

今朝も気温は15℃くらい。
さわやかさも感じる中、五台山と禅師峰寺上ってきました。

先週までは今週いっぱいタイツ＆春用ジャージかなと思ってましたが昨夜衣替え、今日からレーパンと夏用ジャージです。
今朝のライドでもちょうどいい感じです。

五台山上ってる途中、道路の真ん中で交尾中のにゃんこ・・・
ぱっと離れていきましたが・・・どうもお邪魔のようでした(^^;

禅師峰寺到着。


曇りがちながら日の出が拝めました。


いつものように観音様にご挨拶。


昨年のブログを振り返ると偶然なのか同じ4月23日から衣替えしていました。
2018年4月23日のブログ

早朝五台山

今朝は15℃越えという暖かい朝。
レーパン＆夏ジャージでも行けるんじゃね？と思うほど。

っと思いつつ下りを考えて春用ウェアで五台山上ってきました。
上りでは少し暑いくらいですが下りではちょうどいい感じ。
五台山三本でいい汗かきました。

サイクルウェアの衣替えは連休明けかな。

山頂プチプチクリテウム(^^;

早朝五台山と禅師峰寺

今朝も気温は10℃越え、西空の満月を背に五台山と禅師峰寺上ってきました。

昨日、今日と五台山山頂駐車場周辺の草刈りをしてる方々に遭遇。
こういった方々のおかげで駐車場も綺麗に保たれてるんですね。

私が山頂駐車場を一回りしてるといったん作業をとめて通過させてくれるお気遣いも、なんか申し訳ない・・・

いつものコースで禅師峰寺到着。


ちょうど日の出の時間、シルエットおじさん。


今週は毎日観音様にご挨拶出来ました。

早朝五台山と禅師峰寺

今朝も気温は10℃くらい。多少の肌寒さは感じますが五台山と禅師峰上ってきました。

気温が上がるにつれ五台山道路にも猫がちらほら。
下りも寒さより気持ちよさが勝ってきましたね。

道中、田植えの終わった水田に写る朝焼けと山々、日の出前の数十分しか見られない風景に出会えるのもいいですね。

禅師峰寺到着。
5:55に鳴らされる禅師峰の鐘の音。いい感じです。


今日はきれいな日の出が拝めました。


今朝も観音様とパチリ。