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1月の走行距離 [自転車総合]

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1月の走行距離、STRAVAでは755km。
(CATEYE Atlasでは748㎞。)

相変わらず高度は盛り盛り(笑)

明日から2月、まだまだ寒い日は続きますが地道に乗っていきましょう。
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早朝五台山 [サイクリング]

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今朝は気温も5℃を越えてあまり寒さを感じない朝。
昨日までは雨だろうと思ってましたが朝起きてベランダに出てみると雨は降っておらず、雨雲レーダーでもOK。

さっと着替えて家を出ようとしたところ、路面濡れてる・・・昨夜、一雨あったみたい。
さてどうする?

雨雲レーダーを信じて五台山上ってきました。
それでも途中で雨に降られると辛いので20㎞程度の軽いライドで帰宅。
これくらいの気温だったら手先足先も冷たくならずいいんだけどねぇ。
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早朝五台山 [サイクリング]

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今朝も元気に五台山へレッツゴー。
スタート時点では心地よい寒さでしたが東の空が徐々に明るくなるにつれて気温も下がってくる。

そんな中、短パンでランニングしてる方に遭遇、さすがにその恰好では・・・

今日で1月の走行距離も700㎞超え。
明日は雨の予報なので乗れない可能性が高いけど、この時期700㎞走れたのでヨシとしましょう。

東の空が紺色に変わってきた頃、気温も0℃近くまで下がってくる中、自転車乗ってるのもストイックですな(笑)

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早朝五台山 [サイクリング]

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今朝は目覚めも良く気温も昨日ほど低くない。
といっても5度以下ではありますが五台山へレッツゴーです。

昨日は夜に走る方がいいかなと思いましたが、やはり朝の方が交通量も少なくキリっとした寒さが気持ちいい。
今のところ夜明け前に帰ってくるのでほとんど夜と同じですが、約1ヶ月後には夜から朝に変わる時間帯の自然が奏でる景色に出会えることを楽しみに続けていこう。
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早朝五台山 [サイクリング]

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今朝は0度近く、氷点下にはなりませんでしたがいつもの五台山上ってきました。
さすがに寒さに堪えそうになり思うように脚も回らない。

毎日続けるのもいいのですがさすがのこの寒さ、気持ちよく乗りたいと思うとこの時期まだ夜の方がいいのかなと・・・
まぁ無理しない程度に続けてきましょう。

徐々に東の空が明るくなってきましたが、ちょうど寒さもピーク。鼻水がたら~(笑)


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再び自転車屋巡り [自転車総合]

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今週末は愛媛、一気に寒さが襲ってきて雪が舞う一日。

年明けから考えていた実家のクロスバイク買い替え妄想、今日は再び車で再び自転車屋巡り。

サイクルショップ、スポーツショップなどいろいろ回って、一般的なクロスバイクには買い替える必要もないが、高価な自転車ももったいない。
いっそのこと、エントリーモデルのMTB、型落ちのグラベルロード・・・とも思いましたが気軽に走れるオフロードも無いのでやはりオンロード自転車。

なんて思ってると考えもまとまらず、スポーツショップで冬用グローブが半額で売られているを発見。
今使ってるシマノのグローブのほつれが結構目立ってきてるのでまぁいいかとお買い上げ。

っでクロスバイクはもう少し考えてみようと思いながらお店を後にしましたが、私のような小柄な体系に合うフレームサイズの場合、型落ちでお安くお求めになれる自転車だと滅多にないので見つけた時に即決しないともう出会えない。

まぁ、そういうのに出会えるのを楽しみに松山周辺の自転車屋めぐり、続けていこうかなと(^^;
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早朝五台山 [サイクリング]

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今日は1月23日、ワン・ツー・スリーでいつもの五台山上ってきました。

このところ西の空にお月さま、月明かりの中の早朝ライドです。
帰ってくる頃には太陽と月が入れ替わる時間、この微妙な空の色合いに出会えるのも至福の時間。

早起きは三文の徳ですね。
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早朝五台山 [サイクリング]

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このところ朝の気温も2~3℃と安定した寒さ。
今日はバーテープを交換したTREK1.5で五台山へレッツゴー。

極寒用グローブなのでバーテープの2.5㎜と1.8mmの違いはわからず(^^;
そのうちハーフグローブの季節になれば多少は違いがわかってくるかな。

今朝もお月さまと共にパチリ。

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早朝五台山 [サイクリング]

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今朝の気温は3℃くらい。
今週も元気に五台山へレッツゴー。

昨日は15℃くらいで暖かい一日でしたが暦の上では大寒、これから1年のうちで最も気温の低い時期になりますが寒さに負けない朝は続けていきましょう。

西の空にお月さま、青柳橋の麓でパチリ。

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Emondaで一回り [サイクリング]

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シクロクロス観戦後、すっかり晴れたので軽くEmondaで一回り。
西風が強いので東向きに走って高知龍馬空港まで。

まずは五台山を一本、日曜日の午後なので山頂駐車場もそこそこ止まってました。
そんな中、サイクルウェア&ロードバイクでは場違いのようなので早々に下山。

その後は追い風に乗って高知龍馬空港近くの緑の広場まで一気にペダルを回します。

海を眺めるおじさん。


その後は空港沿い及び高知東部自動車道沿いの道を走って帰路へ。
っで、帰路途中で潮見台へ寄ってみましたが、住宅地でありながらそれなりの斜度の道で標高は一番高い場所で五台山より少し高いくらい。
ここ、自転車で通勤通学だと毎日がヒルクライムの練習ですな(^^;


本日のコース。(CATEYE Atlas)


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