私が自転車に乗り始めたきっかけ。 [自転車総合]
自転車ブログ仲間内で「自転車のきっかけは？」という発言があり自分の自転車歴史を改めて振り返ってみました。
元々、運動神経はあまりよくない私、小中学校時の通信簿も「２」か良くて「３」(^^;
それでも自転車には乗れていたので小学生の頃は片道5㎞程度の隣町の駄菓子屋とか模型屋まで行ったりしてました。
小野田坂道君みたいに千葉～秋葉原には到底及びませんが(笑)
高校になると片道10㎞を下の標識のような自転車、ツノダの5段変速自転車にドロップハンドルを逆さまに取り付けて通ってました。
就職してからは車にはまりしばらく自転車とは疎遠の生活。
それでも、会社の寮から会社までこれも片道10㎞程度を自転車通勤しようと、当時ダイエーでバーハンドルのママチャリを購入。
しかしサイクリングとかは無縁で通勤のみの利用が十数年。
時は流れて2001年、場所は高知。
長男の自転車を買いにサイクルショップへ行ったところ、ふと目にしたメリダのマウンテンバイク、マッツ。
格好いいなと思いお値段もお手頃。長男の自転車もマウンテンバイクルックなので親子そろってお買い上げです。
当時はデジカメなんてないので写真はありませんが、通勤や近場のサイクリングに重宝してました。
しかし走るのは舗装された平坦路のみで、今と同じ高知に居ましたが五台山に上ろうなんて微塵も思いませんでした。
マッツと共に高松に引っ越した頃から距離を伸ばして50㎞程度のサイクリングや峰山に上ったりと徐々にスポーツ自転車の楽しさを感じ始めました。
その後単身赴任となり自転車しか移動手段がない生活になってからはさらに距離を伸ばしてのサイクリング。
2001年 メリダ マッツ
小豆島のオリーブ風車
当時はパンクしたらどうしようとかそんなことなにも思わず気の向くままのサイクリング。
とりあえず現金があればなんとなかる、メンテナンスもチェーンにクレ556を吹き付けておけば大丈夫だろうってな感じ。
やはり13年も満足にメンテナンスしていないとギアチェンジが渋くなったり、スチール部分の錆、ワイヤーの伸びなどなどいろいろ不都合が発生し直すか買い替えるかを検討。
マウンテンバイクに乗っていながらオフロードを走ることもなく、当時はロードバイクに乗るほど本気度もなく、当時の私にちょうどいい具合のクロスバイクを検討。
スポーツサイクルショップの敷居は高いと感じていたので、海外の自転車メーカーもジャイアントとメリダくらいしか知らず、とりあえず近くのサイクルベースあさひへ行きプレシジョンスポーツに試乗したところ、軽くてすっと進んでとても気持ちいい。
予算の5万円に収まる価格ということもありほぼ即決。
2014年 プレシジョンスポーツ
小豆島のオリーブ風車
マッツに比べると乗り心地の硬さは仕方ありませんが、インナーパンツやグローブ、パンク修理キットを買って一度の走行距離も100㎞を超えたり、五色台に上ったりとさらにスポーツサイクルにのめりこんでいきました。
そうなると欲しくなるのがロードバイク。
ロードバイクを楽しんでいる自転車ブログを見てるともう欲しくて欲しくて(笑)
最初はサイクルベールあさひとかスポーツデポを中心に物色してたのでGIANT、MERIDAあたりで検討してましたが、勇気を出してスポーツサイクルショップをのぞいてみました。
ロードバイクの予算は15万。店員さんの勧めもあってTREK1.5との出会いです。
クロスバイクを買って9ヶ月目にロードバイクデビューというシナリオ通りの自転車道です(笑)
2015年 TREK1.5
小豆島のオリーブ風車
小豆島の寒霞渓
しまなみ海道
さらに行動範囲は広まり、ロードバイクならそれなりの格好じゃなきゃ！ってことでレーパンデビュー。
クロスバイクとは違う爽快感、こんな世界があったのかと、とにかく走り回りました。
一番の思い出はエントリークラスのアルミロードバイクでツールドにし阿波に参加し落合峠まで上った時は50歳を超えた自分の可能性に感激したものです。
ただ、気になったのがブレーキ。
元々手が小さく、思いっきり握らないと効いた感じがしない。
ショップ店員の方にも相談しましたが、効きすぎると逆に危険、スピードコントロールするものということでそれなりに乗ってました。
それでも我慢ならずブレーキシューだけDuraAceに交換。これだけでも安心でした。
TREK1.5に1年ちょっと乗り続けて、Canondaleの試乗会がしまなみ海道であるというので参加してみました。
最初に乗ったのはSUPERSIX EVO CARBON ULTEGRA
最初はアルミとカーボンの違いが私にわかるのかな？なんて軽い気持ちで試乗会に臨んだところ、その違いの大きさに衝撃を感じました。
TREK1.5とは何もかも次元が違う。
カーボンロードの熱が一気に高まりました。
もうこうなると妄想だけでは収まらず、同じTREKならこれ、同じ価格帯なら試乗したSUPER SIX EVO、イタリアンロードバイクなら・・・
とインターネットでインプレッションとか調べまくり。
とりあえずTREKのEmonda SLかDomane SLから見てみようとTREKコンセプトストアWAVE BIKES高松店に見に行きました。
ちょうど目を付けていた空色のEmonda SL6が展示されており、一瞬でビビッときましたね。
艶消し赤のDomane SL6もありましたがちょっと予算オーバー、軽さを売りにしてDomaneよりロードバイクらしさを追及したEmonda、さらにEmondaの2017年モデルは2016年モデルより性能そのままで4万円ほど安くなっている。
という理由でEmonda SL6に決定しその場で注文しました。
注文時は納車まで2ヶ月ほどかかるということでしたが、なんと10日後に納車。
ワールドワイドなマーケットなのでこういうこともたまにあるということでした。
2017 EmondaSL7
寒霞渓
しまなみ海道
カーボンロードのしなやかさ、上りでもさらに回せと言われてるような感覚、アルミロードとはまた違った爽快感がたまらなく気持ちよかったですね。
高松から実家の愛媛までの往復、ブログ仲間とのアワイチ、児島～鞆の浦～しまなみ海道と160㎞程度のロングライドも難なくこなすカーボンロードに病みつきになりました。
実家への往復
アワイチ
鞆の浦
日頃はEmonda SL6とTREK1.5を隔週単位くらいで乗り換えながらのロードバイクライフ、プレシジョンスポーツは実家に帰った時の相棒、そんなこんなで現在に至ります。
っで、結局何をきっかけに自転車に乗り始めた？と言われると「これ」というものがないんですね。
自分の中に「自転車好き」という基本があって、その時その時で乗りたい自転車に乗ってきたって感じかな。
ただ、ロードバイクのきっかけは？と聞かれると、仲間内のロードバイクブログです。
独身の頃、車は自分専用でしたのであれこれいじる楽しみがありましたが、結婚するとどうしても家族優先の車ということになり基本ノーマル、この先の人生を考えても車はあくまで家族用、自転車を自分専用として極めていきたいと思ってます。
ただ、ロードバイクあるあるの金銭感覚、距離感覚は完全に麻痺しております(笑)
アイボールステッカーと来週末 [自転車総合]
台風12号、今のところ高知市内には大きな影響もなく過ぎていってる状況。
それでも明日も雨の予報なので用心しておきましょう。
自転車、妄想ばかりしていても仕方ないのでチェーン清掃やらフレーム清掃など軽くメンテナンス。
そのついでに、昨年12月に傷をつけて修復しておいたシートステー。（その時のブログ）
遠目にはわからないので半年ほどそのままにしていましたが、近くで見ると修復跡が一目で判っちゃうのでステッカーでごまかし(^^;
選んだのはMOONEYESのアイボールステッカーです。
ところで来週末8月5日（日）は2018土佐センチュリーライド嶺北。いの大会。
90㎞の「ぼっちりBコース」にエントリー中。
コースは四国山地のちょうど真ん中あたりをぐるっと一回り。
ちなみに「たまるかAコース」はゴール地点手前で折り返し同じコースを逆方向にスタート地点を目指すという、Bコースをほぼ2周。
気になる天気は今のところ晴/曇の予報。今週末みたいに新たに台風が来ないことを祈っておきましょう。
頭の傷も早く治さなくちゃ(^^;
生茶CM [自転車総合]
最近CMで流れているキリン生茶の自転車編。
高橋一生さんが軽くメンテナンスした後に生茶をボトルケージにセットして走り出すというもの。
昨日あたりはディープホイールの熱が高まっていましたが、CMのような自転車ライフにも憧れるもの。
上りや速さだけでなくプチツーリング的な自転車との付き合い。
っとなるとクロモリフレームが一台欲しくなる。
っで、Panasonic、Miyata、Calamitaあたりの国内メーカーあたりのWebイトを閲覧中。
ディープホイール1セット分でクロモリ一台分が買えないこともない。
サイクリング休業中だといろんな妄想があって物欲が止まりませんな(笑)
生茶CM YouTubeサイト
いろいろ妄想中 [自転車総合]
明日台風は西日本を西進するとのこと。
週末を狙ったいつもとは逆方向台風、ほんと恨めしいです。
昨日の怪我とこの台風でしばらく自転車もお休み状態。
今まで購入した電子版CYCLE SPORTSやBICYCLE CLUBを読みながらのまったりとした週末。
5月にホイールをWH-R9100-C24に交換し約3ヶ月、軽量ホイールの効果を堪能していますが、改めて「フレーム＆ホイールの空気抵抗」という記事を読んでみました。
当時は標準のBontrage RACEホイールしか知らなかったので記事を読んでもそんなものなのか、くらいにしか感じられませんでした。
間もなく55歳を迎えるホビーサイクリストなので、35km/hを超える巡行はかなりきつい(^^;
R9100-C24はローリム＆軽量が特徴なので30km～35kmくらいの巡行になるとはBontrage RACEとの違いはよくわからない。
ならば、Webサイトやみん友さんのコメントのようにディープホイールにするとその辺りが楽になるのかという気持ちで記事を読んでみるとリムの高さ、エアロバイクと空気抵抗の関係など以前より理解出来るようになり、50mmのハイトリムホイールが1セットあると平坦路を淡々と走るログライドとかが楽しくなるのだろうかなんて気持ちが沸いてきます。
いかん、いかん、数週間前にシャトルのタイヤも交換したことだし、自転車パーツはしばらく妄想だけにしておこう。
残念ながら明日の久万高原ヒルクライムは中止決定だそうです。
家の中でもヘルメット [自転車総合]
今のヘルメットはBONTRAGER CIRCUIT。
今までヘルメットのお世話になったのがビンディングにして間もないころ立ちごけした時。
軽くコンという音だけでしたがヘルメットがなければアスファルトに直接頭を打っていただろう。
っで、今日のお話。
家の中でコーヒーと共にお菓子を食べようとすると手から滑って床に。
落ちたお菓子を拾って起き上がったところキッチンカウンターの角に思いっきり頭をぶつけて出血。
とりあえず、止血後病院へ。3針の怪我でした。
ヘルメット被ってたら大丈夫だったのでしょうが、家の中で被って生活するわけにもいかず、自分の不注意ということで同じ過ちを繰り返さないようにしよう。
怪我が治るまで自転車もお休みになります。
雨の朝 [自転車総合]
昨夜は時々強い雨。
雨音で目が覚めたくらい。
いつもの時間に起床して外を見ると久しぶりの厚い雲。
路面もウエットで雨雲レーダーでもこの先怪しい感じ。
今日は早朝サイクリングお休みです。
洗濯物、部屋干ししておいて良かった。
週末台風 [自転車総合]
困ったことに週末台風12号が日本に向かってくるとのこと。
今のところ四国は29日（日）あたり。
7月豪雨の被災地にはこれ以上爪痕を残さないでほしいものです。
さらに7月29日は久万高原ヒルクライムの日。
台風の進路次第では曇りのままという可能性もありませんが微妙なところです。
ちなみに、私にはハードルが高いイベントなのでエントリーしてません(^^;
参加予定のサイクルイベントが近づくと天気が気になりますね。
早朝正蓮寺 [サイクリング]
今朝は正蓮寺コース、上ってきました。
自宅を出る頃は気温26度、小坂峠を越えて久重小学校周辺で気温23度。
実に清々しい。
犬の散歩、ウォーキングしてる地域の方々と挨拶を交わしながらのサイクリング。
心の中も気持ちいい。
6時半過ぎに帰宅するとすでに30度近い気温・・・今日も暑くなりますね。
早朝桂浜花海道 [サイクリング]
毎朝、同じ朝の挨拶ですが・・・
昨夜も熱帯夜、今日も猛暑、今朝は桂浜花海道を一回り。
今日は河ノ瀬交差点から産業道路～春野の広域農道～太平洋まで
その後はいつもの坂本龍馬記念館～浦戸大橋経由です。
浦戸大橋、最初走った時は道幅が狭く側を通る車が怖かったので、極力車が来ない頃合いを見計らって走るようにしてます。
坂本龍馬記念館到着。
今日は両手で握手。
太平洋をバックにドヤ顔。
今朝も記念館の主？、黒猫さんに会いました。
今日の太平洋は穏やかです。
週末は台風の影響があるとかないとか・・・
これ以上災害が出ないことを祈るばかりです。
